Il est possible de modifier des traces enregistrées par iPhiGéNie ou importées par GPX. Il est aussi possible de créer des tracés directement sur l'écran ainsi que des routes par point navigables. Enfin, pour répondre à un maximum de cas d'utilisation, il est même possible d'ajouter des points navigables à une trace. Il est alors possible de la suivre comme une route ou comme un tracé.
Trace Parcours enregistré sur iPhiGéNie. Les points sont datés et, en général, altimètrés. Ils sont listés avec un T rouge. La plupart des parcours importés sont aussi de ce type.
Tracé : Créé manuellement dans iPhiGéNie pour préparer un parcours, ils ne comportent pas d'information temporelle ni altimétrique. Une prochaine version ajoutera un altimétrie par MNT. Il sont listés avec un T noir. Sur cette page le mot tracé englobe aussi les traces.
Route : Créée dans iPhiGéNie ou importée par GPX (au format route). C'est un parcours simplifié, passant par des points navigables. Pas d'indication temporelle. R noir.
Point navigable : En mode suivi, l'affichage indique distance, azimut et temps estimé vers le prochain point navigable. Tous les points d'une route sont navigables. Ils sont figurés par des balises coniques rouges. Il est aussi possible de marquer un point quelconque d'un tracé comme navigable, créant ainsi des objet mixtes TR. Ils sont rouge ou noir selon la présence de temps.
À gauche un tracé avec un point navigable au col. À droite une route (complètement bidon).
Les images montrent la barre d'outils des traces, avec le bouton de modification 
et le bouton de suivi 
.
En mode modification, le tracé est semé de petit cailloux jaunes. Note : tous les points ne sont pas matérialisés pour ne pas surcharger l'affichage. On peut utiliser les boutons de défilement pour passer au point suivant/précédent.
Toucher un caillou pour sélectionner un point. Le point actif s'affiche en rouge. Une bulle d'info s'affiche, ainsi qu'une zone de « touche » pour déplacer le point :
Dans la bulle : position du point, temps, index du point/total dans le segment, vitesse sur le tronçon.
Attention en déplaçant un point sur une trace chrono : selon le déplacement, les longueurs des tronçons de chaque côté du point seront modifiées. Cela peut fausser la vitesse instantanée mais aussi les vitesses maxi et moyenne de la trace. Sur la trace Emparis le point déplacé en haut montre une vitesse de 28km/h au lieu de 2.
Le mode modification affiche sa barre d'outils spécifique. Les boutons de gauche à droite :
Cas particuliers d'effacement sur une trace comportant des segments :
[v 11.0+] Suppression de n'importe quel segment du parcours :
Toujours en se plaçant sur le premier point d'un segment, l'icône corbeille permet maintenant de supprimer n'importe quel segment de la trace (que ce soit au milieu ou en fin de trace). Exception faite si la trace ne comporte qu'un seul segment.
[v 5.4+] La courbe de profil est maintenant affichée en mode édition. Si le tracé comporte un profil consolidé MNT il est affiché aussi. Un trait vertical de curseur illustre la position du point actuellement sélectionné.
[v 5.5+] On peut utiliser la courbe d'altitudes et vitesses pour se positionner sur un point de la trace. Cela permet en particulier d'identifier des points d'anomalie (de vitesse ou d'altitude) qui fausse les totaux et moyenne de la trace.
Un premier appui sur l'icône ciseaux permet donc de segmenter la trace. Il est maintenant possible de scinder un parcours en deux en appuyant une seconde fois sur l'icône "ciseaux".
L'application vous informe de la procédure et va créer deux traces distinctes qui porteront le nom de la trace d'origine plus une terminaison "début" et "fin".
Le processus permet ainsi de garder la trace d'origine intacte.
Les trois modes du point terminal d'un tracé | 4 modes à partir de la v7.1
À tout moment, il est possible de déplacer un point quelconque du tracé en le sélectionnant. Revenir sur le point terminal pour prolonger le tracé.
Le tracé créé, après enregistrement (sortie du mode modification) se trouve dans le groupe [nouvelles] comme les traces enregistrées.
Le principe est simple : on déplace le caillou de tête bleu sur un endroit ou l'on veut aller. Quand on lâche la touche une requête vers le service iGN est faite et on obtient, en qq secondes un tracé vers le point.
Ce mode n'est fonctionnel que si l'on a une connexion internet opérationnelle. Il utilise un service de calcul d'itinéraire fournit par l'iGN.Sur les deux premières images de ce §, on voit une erreur courante quand on débute avec cet outil. On veut suive le parcours balisé figuré en violet sur la carte. Mais le premier tronçon demandé est mal choisi car le chemin le plus court passe par un petit sentier à flanc de pente. Il faut donc commencer par un petit tronçon vers le premier sommet, puis poursuivre sur la crête en 3 points, pour finir au but.
Choisir « nouvelle route » dans le dialogue de création.
Il n'y a pas de mode magique, tous les points doivent être positionnés en relâchant la touche. Ils sont tous figurés par une icône de balise pour être visibles sur la carte.
La route créée, après enregistrement (sortie du mode modification) se trouve dans le groupe [nouvelles] comme les traces enregistrées.
Les tracés manuels sont exporté en GPX comme des "tracks", sans indication temporelle. C'est conforme à l'usage.
Les routes sont exportées comme "routes", selon la convention.
Le cas particulier des tracés avec des points navigables est traité en exportant deux entités :
L'import d'un tel GPX dans un logiciel tiers donnera deux entités.
Attention : Si vous exportez plusieurs tracés mixtes simultanément, certains logiciels pourront refuser de lire le fichier où traces et routes sont alternées. Dans ce cas, il faut exporter un seul tracé par fichier (utiliser le groupe visible).
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