[v8] La barre d'outils est légèrement modifiée avec la v8 : les deux boutons de chaque côté du curseur sont supprimés. Une touche sur la ligne du curseur le positionne automatiquement à cette endroit. Toucher au bout pour amener le curseur à fond.
[v7] voir la nouvelle section Détourage en fin de chapitre.
Cette barre d'outil permet la sélection des couches affichées et le fondu entre plusieurs couches. De gauche à droite :
Sur l'image ci-contre, la couche littorale et fondue en superposition sur la carto standard iGN.
Avertissement La couche littoral mixte s’adresse avant tout au grand public pratiquant des activités touristiques et sportives de bord de mer. Seules les cartes du SHOM (et leurs déclinaisons numériques) sont utilisables pour la navigation maritime.
Chacun des bouton de sélection ouvre une table affichant les couches disponibles regroupées par source cartographiques.
À la date de rédaction, 4 sources sont opérationnelles, l'iGN français — iGN (F) —, OpenCycleMap, l'Institut Cartographique de Catalogne et l'Institut Géographique National d'Espagne — IGN (ES) —.
D'autres seront ajoutées selon disponibilité :
Janvier 2014 : cartes topographiques gratuites de Norvège.
Mai 1014 : orthophotos satellite mondiales et aérienne USA via MapQuest
[v5.4+] Il est maintenant possible de disposer de sources cartographiques au protocole WMS. Ce protocole est plus répandu que le protocole WMTS utilisé pour accéder aux sources initiales. Mais il est aussi plus lent et souvent plus couteux en traitement pour le fournisseur. Avec la sortie de la 5.4, iPhiGéNie affiche donc les cartes géologiques du BRGM, les cartes topographiques italiennes et allemandes, toutes gratuites. Avertissement Les cartes topographiques italiennes et allemandes sont d'une qualité très inférieure à nos standards français. Les italiennes sont des scans de cartes déjà anciennes. Les allemandes sont d'une technologie récente mais de qualité assez pixélisée.
Certaines couches sont transparente par nature — cadastre, limites administratives. Elles sont distinguées par une icône spécifique. Ces couches ne sont pas sélectionnables pour l'arrière plan :
Les fonctions spécifique de mise en cache par emprises ne fonctionnent que si la source cartographique autorise le chargement massif. À ce jour, c'est le cas de l'Espagne et de la Norvège mais pas de la Catalogne ni de OpenCycleMap.
Aucune source WMS n'est en chargement massif actuellement pour des raison de performances.
Le curseur de fondu permet de doser l'opacité de l'avant plan.
Si l'avant plan comporte des couche transparentes, le fondu est à double détente. Il baisse de maxi à mini sur une demi course et repasse au maxi quand le curseur et au milieu.
Normalement, si l'avant plan est totalement opaque, l'arrière plan n'est pas actif afin de ne pas charger des tuiles inutiles. Dès que l'avant plan est partiellement ou totalement transparent, l'arrière plan est actif.
Si plusieurs couches sont affichées simultanément on augmente proportionnellement la charge pour l'affichage — et le réseau si les tuiles sont absentes.
Un cas spécifique est celui où l'avant plan concerne une couche qui arrive en limite de sa couverture territoriale. Dans ce cas, dès qu'il y a une tuile manquante l'arrière plan est activé. Su l'image ci-dessous on voit les tuiles de la couche littorales qui n'ont qu'une couverture partielle et le reste de l'image est la couche « évolution » en arrière plan.
On a donc toujours intérêt de choisir un arrière plan de couverture plus large que l'avant plan. Par exemple si on met la Catalogne en avant plan, il est judicieux de mettre l'Espagne ou OSM en arrière.
Pendant le chargement de la couche en avant plan, les tuiles non chargées sont figurées avec une image semi-transparente en diagonale. Si une tuiles est en défaut, on voit la couche d'arrière plan a travers. Sur l'image ci-contre, des tuiles espagnoles sont présentes en avant plan (à droite), mais d'autre sont en défaut (cela arrive fréquemment sur ce service au grande échelles). On voit donc le fond de la carte iGN à travers. À cette échelle, la couverture s'arrête pile à la frontière ce qui explique le fond blanc.
La préférence globale de couleur du cadastre conditionne le chargement des tuiles dans l'une ou l'autre couleur. Le changement de couleur n'est donc visible que sur les tuiles chargées après modification de la préférence. Pour forcer toutes les tuiles dans une couleur, il faut purger les échelles du cadastre pour supprimer les tuiles dans l'ancienne couleur.
Quand on se trouve près d'une frontière, il est courant de devoir jongler entre deux cartographies pour suivre son chemin. On peut le faire en jouant sur le curseur de fondu, mais c'est frustrant de devoir choisir l'une ou l'autre carte.
Avec la fonction de détourage, on peut gommer toutes les zones monochromes vides aux frontières sur la couche affichée en avant-plan . Il est donc important de mettre en avant-plan une couche qui s'arrête à la frontière.
Ce détourage ne modifie pas les tuiles enregistrées. Il n'est donc pas pérenne. On peut l'annuler en changeant de zoom. Il faut refaire l'opération de détourage à chaque zoom. Par contre le détourage se propage automatiquement quand on déplace la carte.
Le choix de ne pas enregistrer le détourage est dicté par le risque de fausse opération, soit par erreur humaine, soit que la carte comporte des trous dans la frontière qui propagent la transparence au-delà du nécessaire.
Les images ci-contre montrent la séquence sur une zone de la la frontière avec l'Andorre.
Le bouton qui active le détourage est à la droite de la barre d'outils. Sur les écrans de 4" et moins, il faut basculer à l'horizontale pour voir le bouton.
On voit sur la seconde image que le texte « Cylindre d'escobe » qui était visible au delà de la frontière reste présent en surimpression après le détourage.
La zone choisie pour l'exemple montre une complication car les tuiles iGN arrêtent le contenu à la frontière ou un peu au delà, mais figurent des traits noirs de coordonnées. Ces traits bloquent la propagation du détourage qui est basée sur la couleur au point de touche initial. Il faut donc réitérer l'opération dans les secteurs qui restent blanc.
On voit au passage, que le raccordement de la tuile iGN-F qui dépasse la frontière avec les tuiles IGN-E est très bon.
La dernière image montre la même zone en 3D.
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